Quante foto servono per una brochure charter di yacht o superyacht?

Una brochure charter per yacht non ha bisogno di centinaia di fotografie. Ha bisogno delle fotografie giuste e di una varietà sufficiente per raccontare lo yacht o superyacht e l’esperienza che gli ospiti possono vivere a bordo.

Come indicazione generale, circa 30–50 fotografie accuratamente selezionate possono essere sufficienti per molte brochure charter di yacht e superyacht. Per superyacht più grandi, con numerose aree ospiti, ampi ponti esterni, beach club, piscina, spazi wellness, water toys e contenuti lifestyle, possono essere necessarie 50–70 fotografie o più.

Il numero di fotografie consegnate dal fotografo e quello delle immagini effettivamente utilizzate nella brochure sono però due cose molto diverse.

Durante un servizio completo su un superyacht possiamo produrre e consegnare una libreria molto più ampia. Il designer deve poi avere abbastanza scelta per utilizzare immagini a piena pagina, alternare dettagli e viste ampie ed evitare di ripetere inquadrature troppo simili.

Quali fotografie servono in una brochure charter per superyacht?

Una buona brochure charter dovrebbe rispondere a una domanda semplice del potenziale ospite: come sarebbe trascorrere una settimana su questo yacht?

Per questo fotografare uno yacht destinato al charter è diverso dal documentare semplicemente ogni ambiente. La brochure deve certamente mostrare lo yacht: profilo esterno, main salon, dining area, cabina armatoriale, cabine ospiti, ponti esterni e principali amenities. Ma queste immagini da sole non raccontano completamente l’esperienza charter.

Una libreria fotografica utile può comprendere indicativamente 2–4 hero images dello yacht, incluse navigazione o fotografie aeree; 6–10 fotografie dei principali ponti esterni; 5–8 fotografie degli ambienti interni principali; 6–10 immagini della cabina armatoriale e delle cabine ospiti; 3–6 fotografie delle amenities più importanti come beach club, piscina, jacuzzi, palestra o spa quando presenti; 3–5 fotografie di tender e water toys; e 5–10 immagini lifestyle, food, servizio ed equipaggio.

Non è una formula fissa. Uno yacht di 30 metri e un grande superyacht non possono essere fotografati e presentati nello stesso modo. L’obiettivo è fornire al designer e al charter team abbastanza materiale per costruire la brochure senza dover utilizzare fotografie quasi identiche soltanto per riempire le pagine.

Come dovrebbe essere strutturata una brochure charter per superyacht?

Uno dei modi più semplici per rendere meno interessante una brochure charter è strutturarla come un catalogo immobiliare: main salon, sala da pranzo, cabina armatoriale, VIP, twin, sundeck.

Tutti questi ambienti devono essere mostrati, ma una brochure charter dovrebbe fare qualcosa in più: deve avere un ritmo visivo.

Una forte immagine dello yacht in navigazione può aprire la brochure. Può seguire uno spazio esterno, poi un interno, una colazione sul ponte, la cabina armatoriale, gli ospiti con i water toys, il beach club, un aperitivo al tramonto e infine un’altra immagine esterna o aerea memorabile.

La sequenza cambia da yacht a yacht, ma il principio rimane lo stesso: mostrare lo yacht e poi mostrare cosa gli ospiti possono fare a bordo.

Questo è particolarmente importante nel marketing charter dei superyacht, perché gli ospiti non stanno scegliendo soltanto un interior design o un numero di cabine. Stanno scegliendo l’esperienza che si aspettano di vivere a bordo.

Yacht diversi richiedono coperture fotografiche diverse

Non esiste un numero universale di fotografie valido per ogni brochure charter di yacht o superyacht.

Uno yacht con tre o quattro cabine ospiti e una disposizione esterna relativamente semplice richiede una libreria diversa da un grande superyacht con diversi ponti dedicati agli ospiti, più dining area, beach club, piscina, palestra, spa, tender e un’ampia dotazione di water toys.

Per questo non iniziamo una produzione decidendo che ogni yacht debba avere esattamente 40 o 50 fotografie. Guardiamo invece lo yacht, le sue aree ospiti e la sua proposta charter e ci chiediamo: cosa dobbiamo fotografare per raccontare correttamente questo specifico yacht?

La risposta determina sia la copertura fotografica sia il tempo necessario per realizzarla.

Il servizio fotografico dovrebbe essere pianificato pensando alla brochure

È qui che diventa importante scegliere un fotografo per la brochure charter di uno yacht o superyacht. Il fotografo dovrebbe sapere come verranno utilizzate le immagini.

Se l’obiettivo finale è una brochure charter, non serve soltanto una raccolta di belle fotografie singole. Servono immagini che funzionino anche insieme all’interno di una pagina.

Questo significa realizzare composizioni orizzontali e verticali, fotografie ampie e dettagli, immagini con pesi visivi differenti e, quando opportuno, inquadrature che lascino spazio negativo per testi e grafica.

Una fotografia spettacolare può funzionare perfettamente su una doppia pagina ma molto meno accanto a un testo. Un’altra immagine può non essere la hero più evidente, ma risultare estremamente utile al designer grazie alla sua composizione.

Per questo preferiamo discutere l’utilizzo finale delle fotografie con yacht manager, Central Agent, broker o marketing team prima del servizio.

Perché il fotografo dovrebbe consegnare più immagini di quelle usate nella brochure?

Se una brochure conterrà 40 fotografie, produrne esattamente 40 sarebbe un errore. Il marketing team e il designer devono poter scegliere.

Possiamo, per esempio, fotografare il main salon da diversi punti di vista selezionati, realizzare composizioni sia orizzontali sia verticali di un ponte esterno e fotografare lo yacht in navigazione sia dal tender sia con il drone. La brochure finale utilizzerà soltanto la combinazione più efficace.

Le fotografie rimanenti non sono inutilizzate: diventano parte della libreria visiva dello yacht e possono essere impiegate sul sito del Central Agent, sui portali charter, sui social media, nella pubblicità, nelle PR e nel materiale marketing futuro.

Per questo un servizio fotografico completo per yacht o superyacht può facilmente produrre oltre 100 fotografie finali, anche se la brochure charter ne utilizzerà soltanto una parte.

Una brochure charter dovrebbe includere fotografie lifestyle?

Per yacht e superyacht charter il lifestyle può avere un grande valore quando viene realizzato in modo naturale.

Un tavolo vuoto mostra il design dello spazio. La stessa dining area preparata per la cena, con l’atmosfera della sera e un servizio discreto dell’equipaggio, comunica qualcosa di diverso: come quello spazio può essere vissuto.

Lo stesso vale per beach club, jacuzzi, water toys, aree colazione e lounge esterne. Lifestyle non significa necessariamente avere modelli in ogni pagina. Spesso le immagini più efficaci sono sottili: una colazione preparata sul ponte, cocktail al tramonto, lo chef al lavoro, un membro dell’equipaggio che prepara il tender o i water toys già in acqua.

Lo scopo non è nascondere lo yacht dietro alle persone, ma aiutare i potenziali ospiti a immaginarsi a bordo.

Equipaggio, cucina e water toys fanno parte del racconto charter

Una brochure charter di un superyacht non deve necessariamente fermarsi all’architettura. Equipaggio, cucina e dotazioni disponibili a bordo sono elementi importanti dell’esperienza e possono offrire alcune delle fotografie di supporto più utili.

Uno chef che prepara un piatto, una cena elegantemente presentata, l’equipaggio che prepara il beach club o una collezione completa di water toys possono comunicare aspetti dello yacht che una fotografia di una cabina vuota non può raccontare.

Anche per questo un servizio charter richiede spesso più pianificazione rispetto a un semplice shooting di vendita. Le diverse attività devono essere preparate al momento giusto, mentre la fotografia deve seguire l’evoluzione della luce durante la giornata.

Fotografia con drone e immagini in navigazione

Per la maggior parte degli yacht e superyacht riserveremmo almeno alcune delle posizioni più importanti della brochure alla fotografia esterna.

Le fotografie aeree sono particolarmente utili perché mostrano proporzioni, disposizione dei ponti e rapporto dello yacht con il mare in un modo impossibile da ottenere dal livello dell’acqua. Le fotografie in navigazione hanno invece una funzione diversa: danno energia e scala allo yacht. Idealmente la libreria dovrebbe contenere entrambe.

Per produrle serve coordinamento tra fotografo, comandante, tender o chase boat e, quando si utilizza il drone, una pianificazione attenta della location e delle condizioni operative.

Un servizio fotografico, non soltanto una brochure

C’è un altro motivo per non calcolare il servizio esclusivamente sul numero finale di pagine: le fotografie quasi certamente avranno una vita più lunga della brochure.

Una produzione ben pianificata può fornire allo yacht una libreria visiva utilizzabile su siti web, charter listing, presentazioni, boat show, social media, stampa e pubblicità. Durante la stessa produzione possono essere realizzati anche video e contenuti verticali specifici per siti, Instagram e reel.

La brochure diventa quindi uno degli utilizzi importanti del servizio fotografico, non il suo unico scopo.

Quante fotografie servono realmente?

Per molte brochure charter di yacht e superyacht, 30–50 fotografie finali all’interno della brochure sono un buon punto di partenza. Per un superyacht grande o particolarmente complesso, 50–70 immagini o più possono essere giustificate.

Il servizio completo dovrebbe però produrre una libreria decisamente più ampia, permettendo a designer, broker, Central Agent e yacht manager di scegliere le immagini migliori per ogni utilizzo.

Più che raggiungere un numero preciso, è importante assicurarsi che la fotografia racconti lo yacht come un’esperienza charter completa: lo yacht stesso, gli interni, gli spazi esterni, le cabine, le amenities, i water toys, l’equipaggio, il servizio, il lifestyle e la sua presenza in mare.

Una brochure charter efficace dovrebbe lasciare al lettore la sensazione di non aver semplicemente visto lo yacht. Dovrebbe aver già iniziato a immaginare la propria settimana a bordo.